Есть в Азербайджане перспективное газовое месторождение, «Шах Дениз». Как планируется доставлять топливо оттуда к покупателю, то есть, европейской стороне, это вопрос, стоявший на повестке дня довольно остро. И одним из последних рассмотренных вариантов является проект строительства Трансадриатического газового трубопровода.

В Баку к этому проекту по прежнему относятся с некоторым недоверием. А вот президент Австрии, по всей видимости, такого недоверия не питает: он горячо поддержал проект. Хорошего мнения о нем и министр греческой энергетики, с ним солидарна министр энергетики Швейцарии. Более того, госпожа Дорис Лойтард лично прибыла в Баку из Швейцарии, чтобы поддержать Трансадриатический трубопровод. Возможно, ее действия имеют причину в одном из акционеров предприятия, коим является швейцарская компания EGL.

Не так давно был опубликован отчет, который имеет цель доказать, что пропускная способность трубопровода вполне может быть поднята до планки в 20 миллиардов кубометров газа ежегодно. То есть, пропускная способность  может увеличиться практически в два раза, поскольку сейчас эта отметка находится на 10 миллиардах кубических метров. В настоящее время, возможно, идет поиск вариантов строительства, которые призваны снизить инвестиции в проект. А для подводных участков трубопровода предлагается использовать попросту трубу большего диаметра, она будет лежать на глубине, не превышающей 810 метров. Это оптимальное условие для физических параметров материала газопроводы, уверяют специалисты.

Заметим, что данная возможность по увеличению мощности трубопровода весьма привлекательная идея, да такая, что даже агент Госдепартамента США в Баку дал категоричное заявление: реализацию топлива из Южного коридора пора начинать, пусть даже и при такой пропускной способности, если только в дальнейшем есть шанс ее повысить.

Но на самом деле, естественно, чуть ли не основным решающим фактором в данном вопросе станет тарифная стоимость прокачки газообразного топлива.

Отметим также, что наряду с Трансатлантическим газопроводом азербайджанский газ в Европу может поступать по газопроводам проектов Nabucco и ITGI. Но Nabucco, по всей видимости, из гонки интересов выпадает: он слишком дорого стоит для еврозоне, где продолжает немилосердствовать кризис. Поэтому господин Морингстар и сместил акцент в сторону более дешевых проектов. Однако, как это будет смотреться на деле, пока не ясно.

Евросоюз же, в свою очередь, продолжает укреплять пошатнувшиеся отношения внутри «коллектива». Так, лидеры ЕС, Франция и Германия, поняли, что, чтобы не вышла Греция из еврозоны, можно завязать дружбу лишними 300 километрами трубопроводов, которые отойдут Греции. Так страна получит не только газопровод, но и новые рабочие места, инвистиции и прочие прелести.

А России остается только плакать: Южный газовый коридор, который создается на данный момент (или пытается быть созданным), будет гнать газ из Каспийского, азербайджанского, региона в Европу. В обход России….

Впрочем, россияне это понимают. Не потому ли недавно на российское руководство обрушились обвинения европейских коллег в попытках срыва проекта? Европа обвиняет Россию, что последняя торпедирует газовые проекты, как только может. Де, например, зажимает поставщиков материала, перекупает  азербайджанский газ, как только может.

Впрочем, вернемся к вопросу выбора проекта. Этот вопрос важен еще и потому, что не только месторождение «Шах Дениз», но и, в перспективе, «Бабек», «Азери-Чираг-Гюнешли» и другие скважины могут начать транспортировать газ туда же, в Европу.