Транспортировка полезного ископаемого из забоя по подземным шахтным выработкам к рудничному стволу  выполняться конвейерным и рельсовым транспортом до подземного шахтного бункера. После чего на «дневную» поверхность оно доставляется шахтным подъемом.

Шахтные подъемные установки бывают двух типов:

· Клетьевые ;

· Скиповые.

        Клетьевые подъемные установки применяются для спуска-подъема людей и грузов, в то время как скиповые подъемные установки используются только для подъема  полезного ископаемого на «дневную» поверхность.  Команду для пуска клетьевой подъемной установки дает машинист этой установки, после чего процесс подъема клети производится в автоматическом режиме.  Автоматика останавливает клеть на выбранном «горизонте».

Скиповые подъемные установки работают только в автоматическом режиме, хотя присутствие машиниста в этом случае не исключается.  Машинист скиповой подъемной установки вступает в процесс управления в аварийной ситуации. В этом случае он режиме ручного управления выводит эту установку из аварийной ситуации.

Основные технологические элементы шахтной, скиповой подъемной установки показаны на рис.65.

Рис.65.  Схема установки датчиков в шахтной скиповой подъемной установке.

На этом рисунке представлены следующие элементы этой скиповой  установки:

I      –   двигатель подъема;

II     –   редуктор;

III    –   барабан;

IV    –   копровые блоки;

V     –   подземный бункер для полезного  ископаемого;  

VI    –   весовой дозатор подземного бункера;

VII   –   разгрузочные кривые;

VIII  –  процесс разгрузки скипа;

IХ    –   поверхностный бункер для полезного  ископаемого. 

Транспортировка  полезного ископаемого в этой установке производится в подъемном сосуде VIII, который называют скипом. Скип подвешен на подъемном канате, который наматывается на барабан III. Вращение барабана осуществляется от подъемного двигателя I через редуктор II. Подъемный канат от барабана к скипу проходит через отклоняющие (копровые) блоки IV. Полезное ископаемое из подземного бункера V автоматически загружается в скип через дозатор VI. На дневной поверхности разгрузка скипа в поверхностный бункер IХ производится автоматически  через донный люк скипа, при том донная часть скипа перемещается к поверхностному бункеру разгрузочными кривыми VII.

Для обеспечения автоматического режима работы шахтной скиповой подъемной установки она оснащается следующими основными видами датчиков:

1   –  тахогенератор двигателя подъема;

2   –  тахогенератор барабана;

3   –  датчик предельного износа колодок тормоза;

4   –  датчик контроля напуска каната;

5   –  датчик контроля пере подъема скипа;

6   –  датчик входа скипа в разгрузочные кривые;

7   –  датчик уровня полезного ископаемого в поземном бункере;

8   –  датчик уровня полезного ископаемого в поверхностном бункере;

9   –  датчик весовой загрузки дозатора;

10 –  датчик положения скипа при загрузке.